Самолет F-32 Ястреб выпущен конструкторами бюро «АэроСамара» в 2003 г. Легкий планер создан по схеме строения свободнонесущего низкоплана, соответствующей всем требованиям норм JAR-VLA.

Наружные и внутренние конструкционные особенности

Изготовленные из материалов, содержащих композиционный 3-х слойный углепластик, детали конструкции летательного аппарата обеспечивают точность необходимых аэродинамических параметров, высокую продолжительность срока службы и безопасность эксплуатации самолета в любом виде погодных и технических условий. Крылья воздушного судна выполнены из прочного металлического сплава, а шасси оборудованы стойками, которые могут применяться для взлета и посадки на поверхности грунта вне аэродрома.

Кабина аппарата способна вместить двух пилотов, рост которых не превышает 195 см, остекление панорамного вида представляет возможность обширного обзора окружающего пространства. Кресла для экипажа оборудованы регулирующим высоту механизмом, позволяющим произвести их подгонку индивидуально для каждого члена команды с учетом параметров телосложения.

Гидросамолет российского производства имеет простое, удобное в процессе обслуживания управление. Этому способствует оборудование кабины комплектом приборов, включающих системы обеспечения визуального полета, позиционирование GPS с помощью спутника, радиостанцией, работающей в УКВ-диапазоне, системами обогрева и спасения, а также противокапотажной рамой. Предусмотрено дооснащение самолета оборудованием, например, дополнительными баками для топлива, фарами и т. д.

Модификации самолета

Производится выпуск нескольких видов воздушной машины в соответствии с ее предназначением:

1. Спортивный планер с одним посадочным местом, оснащенный винтом изменяемого шага. На летательный аппарат устанавливается один поршневый авиамотор Rotax 912ULS, мощность которого составляет 100 л.с.

Максимальная скорость летательного аппарата — 230 км/ч, дальность передвижения при крейсерской скорости 180 км/ч — 1000 км, значение скорости подъема — 300 м/мин.

2. Самолет для учебно-тренировочных полетов pharmacieinde.fr. Предусмотрена возможность комплектации планера двигателем Jabiru 2200, обеспечивающим мощность 85 л.с., и совершающим 3300 оборотов в течении минуты. Максимально возможная скорость полета составляет 245 км/ч. Также в качестве альтернативы возможна установка силовых агрегатов, выпускаемых фирмами «Сузуки» и «Субару».

3. Одноместная модель, фюзеляж которой оборудован крыльями меньших размеров и обладающим большей мощностью двигателем Rotax-914, имеющим турбонаддув. Максимально развиваемая воздушным судном скорость достигает 250 км/ч. На крейсерской скорости, составляющей 210 км/ч, летательный аппарат преодолевает расстояние 1000 км. Если установить на него винт, обладающий изменяемым шагом, летные параметры значительно повысятся.